Tất cả các bộ phận điện của xe đạp trợ lực được kết nối thông qua bộ điều khiển. Nó kiểm soát toàn bộ hoạt động của chiếc xe đạp.
Bộ điều khiển của xe đạp trợ lực là gì?
Một trong những bộ phận quan trọng của xe đạp trợ lực Timewalker chính là bộ điều khiển. Nó kiểm soát mọi thành phần của xe và hoạt động như bộ não. Tất cả các bộ phận điện, bao gồm pin, động cơ, ga, phanh và cảm biến, phải được kết nối với bộ điều khiển. Bạn có thể sử dụng bộ điều khiển để điều chỉnh công suất đầu ra của động cơ, tốc độ và gia tốc của xe đạp, cùng những thứ khác.
Để bảo vệ và tránh tiếp xúc trực tiếp với thời tiết, bộ điều khiển thường được chuyển đến trong hộp kín. Tuy nhiên, một số hãng xe lại thiết kế đặt trực tiếp bộ điều khiển trong khung xe đạp.
=> Tìm hiểu về xe đạp trợ lực Timewalker FRC500
Chức năng của bộ điều khiển
Chức năng chính của nó là kiểm soát mọi thành phần của xe đạp trợ điện như pin, động cơ, ga, phanh và cảm biến,… Bộ điều khiển khác nhau có các biện pháp bảo vệ khác nhau.
- Bảo vệ điện áp thấp – Theo dõi điện áp pin liên tục và tắt động cơ bất cứ khi nào điện áp đạt đến mức giới hạn. Nó sẽ bảo vệ pin khỏi xả quá mức.
- Bảo vệ quá áp – Theo dõi mức sạc của điện áp pin. Nó sẽ tự động tắt khi điện áp pin đạt đến mức sạc đầy.
- Bảo vệ quá nhiều – Theo dõi nhiệt độ của FET (Bóng bán dẫn hiệu dụng trường). Nó sẽ tự động tắt động cơ khi chúng trở nên quán nóng
- Bảo vệ quá dòng – Nếu động cơ sử dụng nhiều dòng điện hơn, nó sẽ giảm dòng điện đến động cơ, bảo vệ các cuộn dây động cơ cũng như các bóng bán dẫn điện FET.
- Bảo vệ phanh – Phản hồi ưu tiên cho tín hiệu phanh hơn các bộ phận khác. Ví dụ, nếu bạn đạp phanh và ga đồng thời, nó sẽ thực hiện chức năng phanh.
Các loại bộ điều khiển xe đạp
Có 3 loại bộ điều khiển e-bike khác nhau: Bộ điều khiển động cơ DC không chổi than (có cảm biến Hall), Bộ điều khiển động cơ DC không chổi than và Bộ điều khiển động cơ DC có chổi than. Hãy cùng tìm hiểu về đặc điểm và chức năng của chúng.
1. Bộ điều khiển động cơ DC có chổi than
Động cơ DC chổi than có nam châm vĩnh cửu đi cùng với đầu nối. Thiết kế của nó này rất đơn giản, là một bộ phím có thể thay đổi dòng điện cung cấp cho động cơ. BĐK chổi than thường được sử dụng trên xe tay ga, xe đạp điện, xe đạp trợ lực,…
2. Bộ điều khiển động cơ DC không chổi than
Xe đạp trợ lực chủ yếu sử dụng Động cơ DC không chổi than và Bộ điều khiển DC không chổi than. Tất cả các loại có nam châm là động cơ không chổi than. Nó giúp đạt hiệu quả cao hơn và đáng tin cậy. Nói chung, BĐK động cơ DC không chổi than rất dễ dàng sử dụng, từ cách vận hành đến dịch vụ.
Nó có cấu tạo giống như bộ điều khiển chổi than. BĐK không chổi than đi kèm với ba pha được điều khiển thông qua một bộ phím và ít nhất hai bóng bán dẫn trên mỗi pha (phím/MOSFET). Các phím này là bội số của 6 (ví dụ 6, 12, 18, v.v.).
3. Bộ điều khiển động cơ DC không chổi than có cảm biến Hall
Với động cơ DC có chổi than, các chổi làm việc với cổ góp và chuyển dòng điện sang cuộn dây thích hợp để di chuyển rôto. Ngược lại, do BĐK động cơ DC không chổi than không có chổi nên chúng yêu cầu truyền động bằng điện thông qua hệ thống điều khiển động cơ.
Cảm biến Hiệu ứng Hall là một bộ chuyển đổi dựa trên nguyên tắc của Hiệu ứng Hall. Cảm biến Hiệu ứng Hall xác định vị trí của rôto thông qua stato. Stato là phần cố định của động cơ, trong khi rôto là phần quay. Nó cũng xác định tốc độ và nhiều thuộc tính khác cần thiết để giúp BĐK động cơ DC không chổi than hoạt động một cách hiệu quả. Các cảm biến này còn được gọi là Bộ mã hóa quay, giúp xác định vị trí của rôto.
Hãy like fanpage Timewalker Bike Vietnam để cập nhật những tin tức mới nhất của chúng tôi!
